封面新闻记者 戴竺芯
面对数智化浪潮，四川道路运输还有哪些规划？11月28日，四川省交通运输厅道路运输管理局党委书记、局长彭涛做客四川省人民政府网站在线访谈栏目。他介绍，未来，四川将AI作为重塑道路运输行业治理体系现代化的基础性、关键性抓手，着力构建“智慧运管·固安护稳”的新型治理生态，重点打造“1+6+18”人工智能应用体系。
具体而言，“1”即1个通用技术底座，实现对多类模型、算力的集约调用，为人工智能应用提供算力、算法和数据支撑；
“6”是指聚焦于：AI辅助决策、智能审批监督、安全隐患分析、行业稳定预警、市场动态监测、执法行为监管等六大核心领域，训练6类行业大模型；
“18”则是开发18个面向具体业务场景的智能体，形成可直接嵌入管理流程的专业化解决方案。分别为：
在辅助决策方面，建设政策合理性评估模型，自动比对法规冲突，防范政策执行风险；
在智能审批方面，推行申报材料AI审核、舆情诉求自动拟稿，提升服务响应速度与专业性；
在安全防控方面，部署驾培学时造假动态抽检、主防报警误报智能识别、货车非法改装视觉比对、尾气虚假维修AI核查等模型，实现风险“穿透式”监管；
在稳定预警方面，构建出租车营收波动预警、投诉舆情分类分级等模型，推动矛盾化解从“事后处置”转向“事前预防”；
在市场监测方面，运用AI开展运能供需评估、城市出行结构分析，为运力投放和线网优化提供量化依据；
在执法监督方面，开发记分管理“应记未记”智能研判模型，防范廉政风险，确保执法公平公正。
这一整套体系，将有力推动行业治理从“经验驱动”向“数据驱动”、从“人工监管”向“智能协同”的深刻变革，构建起数据融合有精度、场景适配有深度、行业治理有力度的新生态。
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